Wie unterscheidet sich das Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis zwischen dem Teammachine SLR 01 und dem Teammachine R 01?

Die Teammachine SLR 01 ist 287 g leichter als die Teammachine R 01. Hier sind die Gewichte der lackierten Rahmensets in Grösse 54 (ohne Anbauteile): Teammachine SLR 01 Gen 4 Rahmen: 865 Gabel: 345 Sattelstütze: 185 Total: 1395 Teammachine R 01 Rahmen: 910 Gabel: 395 Sattelstüzte: 155 Total: 1460 Teammachine SRL 01 Gen 5 Rahmen: 700 Gabel: 339 Sattelstütze: 134 Total: 1173 Die Steifigkeitswerte sind nahezu identisch. Diese Werte kommunizieren wir jedoch nicht.

A New Era for the Teammachine SLR

For over a decade, the Teammachine SLR has defined what a modern climbing bike should be: precise, fast and uncompromising.

Today, that legacy moves forward. Inspired by our flagship Teammachine SLR 01, the new expanded Teammachine SLR platforms embodies our relentless pursuit to Create Speed, engineered with Swiss precision and built for riders who demand nothing but the best.

Sculpted by Speed, Driven by Intelligence

Every detail is optimized – drag-reducing shapes, seamless integration, and performance-focused design meet in perfect harmony.

Three Choices, One Performance DNA

The Teammachine SLR platform expands with three meticulously engineered carbon constructions.

01 Premium offers our lightest and most advanced layup, delivering the ultimate frameset for competitive climbers.
01 Pro mirrors the stiffness and responsiveness of the Premium model with minimal weight difference and a smarter value.
Advanced brings the essence of the Teammachine SLR 01 technology to a wider range of riders, redefining accessibility without compromising BMC performance.

Uncompromised Stiffness, Flawlessly Balanced Ride Feel

Every Teammachine SLR is designed to deliver BMC’s signature Ride Feel, the perfect blend of power transfer, compliance and control. With engineered vertical flex, a race-proven geometry, and the magic 63mm trail number, the bike remains confident in high-speed descents and efficient on punishing climbs.

It’s not just lightweight and it’s not just fast. It’s the complete ride package.

Modern Design, Smarter Integration

A refined Full-Mount design, wider tire clearance, smarter gearing options and compact cockpits define the new Teammachine SLR range: clean, fast and purpose-built.

Finished in fresh, contemporary colorways or timeless classics, every model is designed to turn heads on and off the road.

Aero always matters, always

The latest Teammachine SLR features refined tube shapes that cut through the air and boost climbing efficiency. By applying lessons from the Teammachine R 01, this new generation proves that a climbing bike can be fast, sleek, and aero, helping riders climb quicker and ride more efficiently, without compromising the signature BMC Ride Feel.

Choose the Perfect Teammachine SLR for You

The Teammachine SLR series is built for riders who demand speed everywhere. Don’t be mistaken, the Teammachine SLR is a thoroughbred race weapon. From the very first pedal stroke, you feel a bike shaped by precision, balance, and pure efficiency. Each model delivers the unmistakable BMC character, sharp in response, confident at speed, and refined in every detail, so you can focus on the ride, not the limits.

Choose the one that speaks to you and let it take you everywhere.

Innovation & Technology

Bestes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht in ihrer Klasse

Maximale Steifigkeit für optimale Pedaleffizienz bei minimalem Gewicht – das ist die Formel hinter der neuesten Generation der Teammachine SLR 01.

Kontrollierter Luftstrom

Dank modernster CFD-Software und intensiver Windkanalentwicklung setzt die 5. Generation der Teammachine SLR 01 neue Massstäbe als das aerodynamisch fortschrittlichste Kletterrad in der Geschichte von BMC.

ICS Carbon Aero Cockpit

Designed by our Impec Lab engineers in collaboration with Tudor Pro Cycling, we’ve taken a pure “by racers, for racers” approach. It delivers a no-compromise blend of stiffness, weight, and user-focused functionality.

Full Mount

The Full Mount frame design makes the installation of current derailleur attachment universal thanks to the UDH hangers –or – hanger less derailleurs.

BMC Ride Feel is the one thing you will always appreciate when you need it the most.

It’s one thing to make a stiff, light and aero bike. It’s another one to make a great riding bike. This is why we never compromise on handling, compliance and fit.

Handling is guaranteed by high stiffness and the magic trail number of 63mm. Whatever the size you ride, the Teammachine SLR is designed to take curves at high speed and with ultimate confidence.

Q&A

Die neueste Generation des Teammachine SLR 01 ist deutlich leichter – ganze 222 g konnten im Vergleich zum Vorgängermodell eingespart werden.
Die Steifigkeitswerte bleiben nahezu identisch, denn BMC richtet sich konsequent nach den Anforderungen von Profi-Fahrern – daran hat sich seit 2020 nichts geändert. Die Steifigkeit ist zwischen dem Teammachine SLR 01 Gen4, Gen5 und dem Teammachine R 01 gleich.
Die System-Aerodynamik (Rad + Fahrer) wurde im Vergleich zur vorherigen Generation deutlich verbessert. Die aktuelle Version ist 2,2 % schneller. Betrachtet man nur das Rad, beträgt der Vorsprung sogar 12 %, was bedeutet, dass das neue Teammachine SLR 01 nur 4 % langsamer ist als das aerodynamisch optimierte Teammachine R 01 – laut BMC-Tests ist es damit das schnellste Kletterrad am Markt.
Auch die Reifenfreiheit wurde optimiert und beträgt jetzt 32 mm statt wie bisher 30 mm.

Die Teammachine SLR 01 ist 287 g leichter als die Teammachine R 01.
Hier sind die Gewichte der lackierten Rahmensets in Grösse 54 (ohne Anbauteile):

Teammachine SLR 01 Gen 4

Rahmen: 865
Gabel: 345
Sattelstütze: 185

Total: 1395

Teammachine R 01

Rahmen: 910
Gabel: 395
Sattelstüzte: 155

Total: 1460

Teammachine SRL 01 Gen 5

Rahmen: 700
Gabel: 339
Sattelstütze: 134

Total: 1173

Die Steifigkeitswerte sind nahezu identisch. Diese Werte kommunizieren wir jedoch nicht.

Die Teammachine R ist BMCs aerodynamisch ausgerichtetes Race-Bike, das mit Unterstützung von Formel 1 Ingenieuren entwickelt wurde. Sie zeichnet sich durch aerodynamisch optimierte Rohrformen und integrierte Komponenten aus und ist ideal für mittelschwere aber vor allem schnelle Rennstrecken.
Die Teammachine SLR 01-Modelle setzen auf eine ausgewogene Kombination aus sehr geringem Gewicht, Steifigkeit und Komfort und eignen sich dadurch für bergiges Terrain.

Die Teammachine SLR 01 ist BMCs Spitzenmodell mit einem leichteren Rahmen, integriertem Cockpit und hochwertigem Carbon-Layup. Die Teammachine SLR-Modelle bieten ebenfalls eine starke Performance, verfügen jedoch über einen etwas schwereren Rahmen. Beide Varianten teilen sich eine ähnliche Geometrie und Fahreigenschaften, aber die Teammachine SLR 01 ist deutlich leichter.

Die System-Aerodynamik (Rad + Fahrer) wurde im Vergleich zur vorherigen Generation deutlich verbessert. Die Gen5 ist 2,2 % schneller als die Gen4. Betrachtet man nur das Rad, beträgt der Unterschied sogar 12 %, was bedeutet, dass das Teammachine SLR 01 nur 4 % langsamer ist als das Teammachine R 01. Damit ist es laut BMC-Tests das schnellste Kletterrad auf dem Markt.

Wir haben nicht genügend Produktionsdaten, um eine genaue Aussage zu treffen. Basierend auf unseren Entwicklungsdaten ist die Teammachine SLR 01 jedoch etwa 5 bis 8 % nachgiebiger.

Teammachine SLR in Action

Teammachine SLR Series

Q: Was ist der Unterschied zwischen den Modellen Teammachine R 01 und Teammachine SLR 01?

Die Teammachine R ist BMCs aerodynamisch ausgerichtetes Race-Bike, das mit Unterstützung von Formel 1 Ingenieuren entwickelt wurde. Sie zeichnet sich durch aerodynamisch optimierte Rohrformen und integrierte Komponenten aus und ist ideal für mittelschwere aber vor allem schnelle Rennstrecken. Die Teammachine SLR 01 -Modelle setzen auf eine ausgewogene Kombination aus sehr geringem Gewicht, Steifigkeit und Komfort und eignen sich dadurch für bergiges Terrain.

Q: Was sind die Unterschiede zwischen der Teammachine SLR 01 und der Teammachine SLR?

Die Teammachine SLR 01 ist BMCs Spitzenmodell mit einem leichteren Rahmen, integriertem Cockpit und hochwertigem Carbon-Layup. Die Teammachine SLR -Modelle bieten ebenfalls eine starke Performance, verfügen jedoch über einen etwas schwereren Rahmen. Beide Varianten teilen sich eine ähnliche Geometrie und Fahreigenschaften, aber die Teammachine SLR 01 ist deutlich leichter.