La 257 AMP, un nuevo impulso urbano, es tu compañera amplificada para los paseos diarios. Con su aspecto limpio, su atención a los detalles y su integración funcional, la 257 AMP AL ONE cuenta con un ligero y versátil cuadro de aluminio Premium rematado con pintura en polvo para una mayor durabilidad. El potente y atractivo motor Bosch Performance CX con transmisión por correa dentada, combinado con la potencia ICS MTT Suspension, que mejora el confort, y las luces de alta calidad, le dan esa sensación de velocidad y seguridad.
Tecnología
Acompañante potente
Diseño suizo
Duradera
Segura
Descripción técnica
Cuadro
Cuadro:
257 AMP Premium Aluminium | Smoothwelded | Integrated Battery | Internal Cable Routing | Powder Coat Finish | Post Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle
Horquilla:
257 Premium Aluminium | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle
E-System
Motor:
Bosch Performance Line CX
Batería:
Bosch PowerTube | 625 Wh | Certified by Intertek Testing Services NA, Inc.
Directrices de seguridad de las baterías de iones de litio de NYC
Display:
Bosch Kiox
Unidad de Control:
Bosch Kiox
Cargador:
Bosch Compact Charger
Cockpit
Potencia:
ICS MTT x Redshift Suspension Stem | Integrated Cockpit System Technology
Manillar:
BMC LSB 01
Seat
Tija de Sillín:
BMC LSP 02
Sillín:
Selle Royal Vivo
Transmisión
Platos y Bielas:
Miranda Classic x Bosch | Gates CDX
Platos:
Gates Belt 113 CDXrings
Cassette:
Gates CDX
Tamaño del cassette:
22T
Cadena:
Gates Belt 113 CDX
Manetas de Cambio:
SHIMANO Alfine SL-S7000 | Rapidfire Plus
Marchas:
1 x 8
Frenos
Pinzas de Freno:
TEKTRO HD-EU818 / 817
Discos:
TEKTRO TR25
Tamaño del disco:
180 / 160mm
Ruedas
Llantas:
SR500
Bujes:
CL-712 | SHIMANO Alfine 8
Neumáticos:
Pirelli Angel GT | 37mm
Información adicional
Paso de rueda:
42mm
Peso sin pedales:
21.9 Kg
Clasificación ASTM:
Level 2
Límite de peso del sistema:
120kg
| Size | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
| Reach | 424 | 424 | 425 | 436 |
| Stack | 560 | 590 | 620 | 645 |
| Bar Width | 680 | 680 | 680 | 680 |
| BB Drop | 67 | 67 | 67 | 67 |
| Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Fork Length | 408 | 408 | 408 | 408 |
| Fork Rake | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 655 | 665 | 677 | 699 |
| Head Tube | 133 | 165 | 197 | 225 |
| Head Tube Angle | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Rear Center | 440 | 440 | 440 | 440 |
| Seat Angle | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Seat Tube | 480 | 510 | 540 | 570 |
| Seatpost Length | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 766 | 794 | 819 | 847 |
| Stem Length | 70 | 70 | 80 | 90 |
| Top Tube | 574 | 582 | 591 | 609 |
| Trail | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Wheelbase | 1085 | 1096 | 1108 | 1129 |
