Qual è la differenza nel rapporto rigidità/peso tra la Teammachine SLR 01 e la Teammachine R 01?

La Teammachine SLR 01 è 287g più leggera della Teammachine R 01. Di seguito i pesi dei kit telai verniciati taglia 54 (senza componenti/accessori): Teammachine SLR 01 Gen 4 Telaio: 865 Forcella: 345 Reggisella: 185 Total: 1395 Teammachine R 01 Telaio: 910 Forcella: 395 Reggisella: 155 Total: 1460 Teammachine SRL 01 Gen 5 Telaio: 700 Forcella: 339 Reggisella: 134 Total: 1173 I valori di rigidità sono praticamente identici. Non comunichiamo pubblicamente questi dati

A New Era for the Teammachine SLR

For over a decade, the Teammachine SLR has defined what a modern climbing bike should be: precise, fast and uncompromising.

Today, that legacy moves forward. Inspired by our flagship Teammachine SLR 01, the new expanded Teammachine SLR platforms embodies our relentless pursuit to Create Speed, engineered with Swiss precision and built for riders who demand nothing but the best.

Sculpted by Speed, Driven by Intelligence

Every detail is optimized – drag-reducing shapes, seamless integration, and performance-focused design meet in perfect harmony.

Three Choices, One Performance DNA

The Teammachine SLR platform expands with three meticulously engineered carbon constructions.

01 Premium offers our lightest and most advanced layup, delivering the ultimate frameset for competitive climbers.
01 Pro mirrors the stiffness and responsiveness of the Premium model with minimal weight difference and a smarter value.
Advanced brings the essence of the Teammachine SLR 01 technology to a wider range of riders, redefining accessibility without compromising BMC performance.

Uncompromised Stiffness, Flawlessly Balanced Ride Feel

Every Teammachine SLR is designed to deliver BMC’s signature Ride Feel, the perfect blend of power transfer, compliance and control. With engineered vertical flex, a race-proven geometry, and the magic 63mm trail number, the bike remains confident in high-speed descents and efficient on punishing climbs.

It’s not just lightweight and it’s not just fast. It’s the complete ride package.

Modern Design, Smarter Integration

A refined Full-Mount design, wider tire clearance, smarter gearing options and compact cockpits define the new Teammachine SLR range: clean, fast and purpose-built.

Finished in fresh, contemporary colorways or timeless classics, every model is designed to turn heads on and off the road.

Aero always matters, always

The latest Teammachine SLR features refined tube shapes that cut through the air and boost climbing efficiency. By applying lessons from the Teammachine R 01, this new generation proves that a climbing bike can be fast, sleek, and aero, helping riders climb quicker and ride more efficiently, without compromising the signature BMC Ride Feel.

Choose the Perfect Teammachine SLR for You

The Teammachine SLR series is built for riders who demand speed everywhere. Don’t be mistaken, the Teammachine SLR is a thoroughbred race weapon. From the very first pedal stroke, you feel a bike shaped by precision, balance, and pure efficiency. Each model delivers the unmistakable BMC character, sharp in response, confident at speed, and refined in every detail, so you can focus on the ride, not the limits.

Choose the one that speaks to you and let it take you everywhere.

Innovation & Technology

Il miglior rapporto peso-rigidità della categoria

Rigidità massimizzata per un'efficienza di pedalata ottimale, con un peso ridotto al minimo: è questa la formula alla base della nuova generazione della Teammachine SLR 01.

Flusso d'aria ottimizzato

Guidata da software CFD all’avanguardia e da uno sviluppo intensivo in galleria del vento, la quinta generazione della Teammachine SLR 01 stabilisce un nuovo standard come la bici da salita più aerodinamica nella storia di BMC.

ICS Carbon Aero Cockpit

Designed by our Impec Lab engineers in collaboration with Tudor Pro Cycling, we’ve taken a pure “by racers, for racers” approach. It delivers a no-compromise blend of stiffness, weight, and user-focused functionality.

Full Mount

The Full Mount frame design makes the installation of current derailleur attachment universal thanks to the UDH hangers –or – hanger less derailleurs.

BMC Ride Feel is the one thing you will always appreciate when you need it the most.

It’s one thing to make a stiff, light and aero bike. It’s another one to make a great riding bike. This is why we never compromise on handling, compliance and fit.

Handling is guaranteed by high stiffness and the magic trail number of 63mm. Whatever the size you ride, the Teammachine SLR is designed to take curves at high speed and with ultimate confidence.

Q&A

La nuova Teammachine SLR 01 è significativamente più leggera, con un risparmio di 222 grammi rispetto al modello precedente.
I valori di rigidità rimangono simili, poiché BMC progetta sempre pensando alle esigenze dei professionisti - e questo non è cambiato dal 2020. La rigidità è identica tra Teammachine SLR 01 Gen4, Gen5 e Teammachine R 01.
L’aerodinamica (bici + ciclista) è stata notevolmente migliorata rispetto alla generazione precedente. Quest’ultima versione è più veloce del 2,2%.
Guardando alla sola bici, il miglioramento arriva fino al 12%: significa che la nuova Teammachine SLR 01 è solo il 4% più lenta della Teammachine R 01, diventando così - secondo i test BMC - la bici da scalata più veloce sul mercato.
Inoltre, la compatibilità dei copertoni è stata aumentata da 30 mm a 32 mm.

La Teammachine SLR 01 è 287g più leggera della Teammachine R 01.
Di seguito i pesi dei kit telai verniciati taglia 54 (senza componenti/accessori):

Teammachine SLR 01 Gen 4

Telaio: 865
Forcella: 345
Reggisella: 185

Total: 1395

Teammachine R 01

Telaio: 910
Forcella: 395
Reggisella: 155

Total: 1460

Teammachine SRL 01 Gen 5

Telaio: 700
Forcella: 339
Reggisella: 134

Total: 1173

I valori di rigidità sono praticamente identici. Non comunichiamo pubblicamente questi dati

La Teammachine R  01 è la bici da corsa aero di casa BMC, sviluppata con il contributo di ingegneri della Formula 1. È caratterizzata da forme dei tubi aerodinamiche e da un alto livello di integrazione, ideale per percorsi pianeggianti e veloci.
I modelli  Teammachine SLR 01, invece, puntano a un equilibrio tra leggerezza, rigidità e comfort, risultando adatti ad una gamma più ampia di situazioni di gara.

La Teammachine SLR 01 è il modello di punta di BMC, con un telaio più leggero, cockpit integrato e una costruzione in carbonio di alta qualità. I modelli Teammachine SLR, pur essendo comunque molto performanti, hanno un telaio leggermente più pesante. Entrambi condividono una geometria e caratteristiche di guida simili, ma la SLR 01 è più leggera.

L’aerodinamica di sistema (bicicletta + ciclista) è stata notevolmente migliorata rispetto alla generazione precedente. La Gen5 è il 2,2% più veloce della Gen4. Considerando solo la bici, la differenza è del 12%, il che significa che la Teammachine SLR 01 è solo il 4% più lenta della Teammachine R 01, risultando così la bici da scalata più veloce sul mercato secondo i test BMC.

Non abbiamo dati di produzione sufficienti per fornire una stima precisa. Tuttavia, in base ai nostri dati di sviluppo, la Teammachine SLR 01 risulta più confortevole di circa il 5-8%.

Teammachine SLR in Action

Teammachine SLR Series

Q: Qual è la differenza tra i modelli Teammachine R 01 e Teammachine SLR 01?

La Teammachine R 01 è la bici da corsa aero di casa BMC, sviluppata con il contributo di ingegneri della Formula 1. È caratterizzata da forme dei tubi aerodinamiche e da un alto livello di integrazione, ideale per percorsi pianeggianti e veloci. I modelli Teammachine SLR 01 , invece, puntano a un equilibrio tra leggerezza, rigidità e comfort, risultando adatti ad una gamma più ampia di situazioni di gara.

Q: Quali sono le differenze tra la Teammachine SLR 01 e la Teammachine SLR?

La Teammachine SLR 01 è il modello di punta di BMC, con un telaio più leggero, cockpit integrato e una costruzione in carbonio di alta qualità. I modelli Teammachine SLR , pur essendo comunque molto performanti, hanno un telaio leggermente più pesante. Entrambi condividono una geometria e caratteristiche di guida simili, ma la SLR 01 è più leggera.