Name: Fourstroke R 01 ONE
Brand: BMC
SKU: 30008162
Price: 18199.0 CAD
Availability: InStock

Carbon / Firestorm

De la chasse aux podiums aux boucles XC déchaînées, le Fourstroke transforme la magie noire de BMC en pure bête de course.

CAD 18,199.00

SKU: 30008162

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Quand l’ingénierie de compétition rencontre le fun à plein gaz, vous obtenez le Fourstroke R 01 ONE : un vélo tout-suspendu taillé pour la course, qui rend la victoire presque inévitable. Conçu dans notre Impec Lab et affûté sur les circuits de Coupe du Monde, il repose sur un cadre en carbone Premium 01 pour une efficacité maximale et une réactivité instantanée dans les ascensions, tandis qu’une géométrie XC progressive inspire confiance lorsque la vitesse augmente et que les trajectoires deviennent osées. La magie noire de la suspension APS travaille en arrière-plan, maintenant une traction optimale et une vitesse constante sur les terrains techniques et accidentés. La tige de selle télescopique Autodrop vous permet de vous engager dans les descentes sans la moindre hésitation. Avec 120 mm de suspension Öhlins à l’avant comme à l’arrière, notre cockpit monobloc ICS Carbon XC ultra-propre, ainsi qu’un groupe complet XTR Di2 avec freins assortis, l’ensemble garantit un niveau de performance inégalé en course. Les roues Duke Lucky Jack SLS5 complètent un montage conçu pour une seule chose : aller plus vite, encore et encore.

Technology

Technologie Autodrop

Votre arme secrète ? Une tige de selle télescopique entièrement intégrée qui s'abaisse sur simple pression d'un bouton, sans avoir à fatiguer vos jambes. Plus de contrôle, plus de vitesse et plus de confiance sur les pistes de XC les plus techniques.

Suspension APS optimisée

Jouez avec les pivots de suspension et vous gagnerez en efficacité. Le secret : le placement des pivots pour optimiser le système. Conçue dans l'Impec Lab, testée en Coupe du Monde. Croyez-nous, il est plus facile à rouler que de l'expliquer.

Allez loin

Parcourez de longues distances avec un cadre XC capable d’accueillir deux bidons standards tout en offrant un dégagement pour des pneus de 62 mm. Une rareté sur une plateforme aussi agressive. Et son palmarès prouve l’efficacité de sa conception.

Géométrie redéfinie

La géométrie BMC Race est faite pour la compétition sur terrains accidentés. Optimisée pour affronter les zones les plus raides et instables, elle offre confiance. L’angle de 66,5° et l’empattement allongé apportent stabilité et contrôle.

Aperçu technique

Kit cadre

Fourche:
Öhlins RXC34 Carbon | 120mm Travel | DT Swisss Remote Lockout | 44mm offset

Suspension

Suspension Avant:
Öhlins RXC34 Carbon | 120mm Travel | DT Swisss Remote Lockout | 44mm offset

Suspension Arrière:
Öhlins TXC2 Air | 190 x 45mm | DT Swiss Remote Lockout

Blocage de suspension:
DT Swiss Double Stage Remote Lockout

Cockpit

Grips / Guidoline:
Dual Density | 132mm Width

Seat

Tige de Selle:
BMC Autodrop Integrated Dropper Seatpost | 80mm Drop

Selle:
Prologo Dimension NDR | Nack Carbon Rail | 143mm

Transmission

Pédalier:
SHIMANO XTR (FC-M9200) | 55mm chainline

Plateaux:
34T

Cassette:
SHIMANO XTR (CS-M9200-12)

Taille de cassette:
10-51T

Chaîne:
SHIMANO CN-M9100

Dérailleur Arrière:
SHIMANO XTR Di2 (RD-M9250-SGS)

Leviers de Vitesses:
SHIMANO XTR (SW-M9250-IR)

Vitesses:
1 x 12

Boîtier de pédalier:
SHIMANO Deore Press-Fit Bottom Bracket (BB-MT500-PA)

Freins

Leviers de Frein / Étriers:
SHIMANO XTR (BL-M9200 & BR-M9200)

Disques:
SHIMANO Dura Ace (RT-CL900)

Largeur de Pedalier:
180 / 180mm

Roues

Jantes:
Duke Lucky Jack SLS5 | 28 Spokes | Inner Width 31mm (F), 28mm (R)

Moyeux:
Duke Badboy CL SP

Pneus:
Pirelli Scorpion XC RC | 2.4"

Information Tubeless:
Tubeless Rim | Tubeless Tires

Accessoires

Contenu inclu dans la boite:
Computer mount for Garmin, Wahoo

Informations supplémentaires

Espace pour les pneus:
62mm measured tire

Poids sans Pédales:
11.0kg | Size M as pictured with all accessories

Classification ASTM:
Level 3

Limite de poids du système:
110kg

Règlement relatif à la sécurité générale des produits (GPSR):
Consignes de sécurité GPSR (UE)
Personne responsable conformément au GPSR (UE)

Size	S	M	L	XL
Rider Height	<172	172-182	180-188	>188
Reach	437	457	477	500
Stack	584	592	600	615
Bar Sweep	up-sweep 3°, back-sweep 8°	up-sweep 3°, back-sweep 8°	up-sweep 3°, back-sweep 8°	up-sweep 3°, back-sweep 8°
Bar Width	760	760	760	760
BB Drop	38	38	38	38
Crank Length	165	170	170	170
Fork Length	530	530	530	530
Fork Rake	44	44	44	44
Front Center	711	743	760	790
Head Tube	84	93	101	118
Head Tube Angle	66.5°	66.5°	66.5°	66.5°
Rear Center	431	431	431	431
Seat Angle	75.6°	75.6°	75.6°	75.6°
Seat Tube	420	440	470	490
Seatpost Drop	80	80	80	80
Seatpost Length	389	414	414	414
Seatpost Offset	0	0	0	0
Standover Height	727	727	727	727
Stem Angle	-19°	-19°	-19°	-19°
Stem Length	50	60	60	70
Top Tube	576	599	623	651
Trail	115	115	115	115
Wheelbase	1140	1172	1189	1219

BMC | Fourstroke Gen6 Suspension chart MY27
BMC | Fourstroke Gen 6 Series DNA FR | FINAL

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